（八）主要道路景观：城市光网，蓝色纽带，绿色科技。夜景规划涉及12条城市重点道路及周边景观，基于主干路、次干路兼顾交通和景观功能，车行与慢行体验并重，其余次干路、支路多分布在近山、沿海、滨河等最具风貌特色的地区注重步行体验，铁路沿线关注火车高铁的行进体验，大桥连接线、胶宁高架沿线建筑密度较小，主要表现高层立面结构和天际线，同时，避免对居住性质的住宅造成光干扰。

　　4．关于夜景亮化规划设计构想

　　青岛是滨海旅游城市，夜景亮化提升完成后，必将成为城市新的名片和新的旅游景点，促进新的旅游项目的开发，海上夜游观景，奥帆中心看灯光秀等等。另外，通过亮化，我们城市美了，夜晚亮了，道路、公园、广场、滨海步行道、景观河道都亮起来，美起来，居民休闲运动也有了好去处。

　　（七）交通枢纽：完善功能用光，点亮城市门户，迎接八方宾客。流亭机场、青岛火车站、青岛北站、邮轮母港等大型交通枢纽，设计上注重对建筑体量与独特结构的表现，完善功能照明，营造迎宾的夜景气氛。跨海大桥，着重表达桥梁中部结构以及近人尺度桥梁的穿梭感，桥面利用功能照明灯光，展现跨海的连续感。流亭立交桥、双埠立交桥、李村河互通桥、燕山立交桥、澳柯玛立交桥、瑞昌路立交桥等注重对桥梁轮廓流线感的表达，犹如城中飘带，联通万家，并避免景观灯具对车行的影响。

　　华灯初上，老城区海岸线夜色如画

(责任编辑：武汉三度艺术机构)